Foi publicada na semana passada uma resolução da Assembleia da República propondo ao Governo a elaboração de um Plano nacional de promoção da bicicleta e outros modos de transporte suaves. (Diário da República, 1.ª série — N.º 25 — 5 de Fevereiro de 2009)
Dirigido a entidades públicas e privadas, associações, bem como ao cidadão individual, este plano teria como objectivo fundamental a promoção dos modos de mobilidade suave, entendidos como os meios de deslocação e transporte de velocidade reduzida, ocupando pouco espaço e com pouco impacte na via pública e sem emissões de gases para a atmosfera como a simples pedonabilidade ou a deslocação com recurso a bicicletas, patins, skates, trotinetas ou quaisquer outros similares, encarados como uma mais-valia económica, social e ambiental e alternativa real ao automóvel.
Segundo este plano pretender-se-ia aumentar a percentagem de ciclistas em circulação em Portugal até 2012.
Escola de transito
Um plano destes passará, obviamente, pelo desenvolvimento de campanhas e estratégias de sensibilização e acções de educação para a utilização destes meios de transporte em segurança. E aqui as autarquias terão um importante papel a desenvolver nesse sentido.
Em Arouca, existe, desde há algum tempo, integrado no novo parque da Vila, e aparentemente pronto, um espaço construído pela Câmara Municipal, para a aprendizagem de regras de trânsito e para a aprendizagem de utilização da bicicleta e outros modos de mobilidade suave, em segurança.
Antecipando-se a este plano nacional proposto pelo nosso Parlamento ao Governo, espera-se que esta “Escola de transito” venha contribuir para a educação rodoviária das novas gerações e para a promoção de novos modos de mobilidade, com destaque para a utilização da bicicleta.
Do Magalhães às bicicletas
Tal como o Governo anda a distribuir o famoso “Magalhães” pelos alunos das nossas escolas do 1º e 2º ciclo, no sentido de promover a utilização das novas tecnologias e contribuir para melhorar a qualidade do ensino, espera-se agora que ele inicie também uma campanha de distribuição de bicicletas para combater a obesidade, incentivar a utilização da energia muscular e promover a defesa do meio ambiente.
Tenho a certeza de que, com esta medida, ganharia mais votos do que a eleitoralista promessa de legalizar o “casamento gay” entre pessoas do mesmo sexo.
José Cerca
Artigo publicado no Semanário “Discurso Directo”, nº41 de 13 de Fevereiro de 2009
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Caro Prof. Cerca,
O Estado a distribuir bicicletas?? Não andamos a pedir demais?
E por que não? Não haverá lá grande diferença entre distribuir computadores a um tipo de cidadãos e bicicletas a outros. Quando se quer promover algo de importante para a sociedade, o primeiro caminho seria bonificar essa aquisição (devidamente controlada e criteriosa, obviamente) como vai acontecer com os painéis solares.
E promover o uso da bicicleta seria uma medida salutarmente útil, ambientalmente adequada e energeticamente necessária.